鳥衝突報告について

国土交通省から次の要請が出されました。

[要旨]
国土交通省が鳥衝突報告要領を制定。
運航者又は機長は、鳥との衝突又は鳥とのニアミス(鳥と衝突のおそれがあった)があった場合は、報告書を作成し提出すること。

航空機騒音の軽減について

国土交通省から次のお願いが出されました。

[要旨]
ヘリコプター騒音に加え、小型固定翼機についても、市街地において騒音苦情が多数寄せられている。
騒音に悩まされる地域住民皆様の事情を勘案し、騒音軽減運航に配慮を。

管制指示等の復唱について

国土交通省から次の通知が出されました。

[要旨]
操縦士は、管制許可等のうち、次の項目については内容を簡潔に復唱すべきである。

(1)離陸許可、着陸許可、滑走路の横断許可、滑走路上の地上走行指示、滑走路上における待機指示、滑走路手前における待機指示
(2)飛行経路に係る承認、指示
(3)高度、高度制限、磁針路、速度に係る承認、指示
(4)待機指示、進入許可、復行指示
(5)「～の後」等の条件が付された指示、許可
(6)二次レーダーコード、使用滑走路

操縦士は、復唱に際して自機のコールサインを省略した場合、不要な混同や混乱を生じる可能性があることに留意しなければならない。

ROGER、WILCOは復唱に当たらない。
条件が付された指示等については、当該条件も合わせて復唱すべきである。

機長養成講習会支援

機長養成講習会が、9月8日、大阪国際空港ターミナルビルで開催され、西日本支部支部委員1名が支援いたしました。

定期運送用操縦士取得を目指す方が参加され、航空従事者試験官･運航審査官から、定期運送用操縦士に求められる知識･考え方等を学びました。

夢は叶う Yes I Can(青少年航空教室)支援

(社)日本航空技術協会と(社)日本航空機操縦士協会主催の青少年航空教室が、6月22日、大阪国際空港ターミナルビルで開催され、西日本支部支部委員1名が支援いたしました。

ラインのパイロット、整備士さん、CAさん、グランドスタッフさんが、会場へ集まった航空業界に興味のある青少年へ向け、仕事の内容の紹介、質疑応答、グループミーティングを行いました。

客室座席の安全性の確保について

6月にラインの機体で客室座席から出火するという事態が発生しました。座席クッションと背もたれの間に挟まっていたライターが原因とのこと。

東京航空局から、客室座席の安全性の確保について通達が出されました。
[要旨]
座席クッションと背もたれの間にライター等の安全を阻害する異物の有無を確認するなど、客室座席の安全性確保について万全を期すこと。

航空従事者技能証明書等の携帯の徹底について

ラインの運航乗組員が有効な航空身体検査証明書等を携帯せず運航に従事した事例が続発しております。

国土交通省から、運航乗組員における航空従事者技能証明書等の携帯の徹底について通達が出されました。
[要旨]
運航乗務員の必要書類の携帯の徹底
乗務前の再確認の実施
再発防止に万全を期す

新航空路誌と電子航空路誌、8月27日提供開始。インターネットで無料閲覧可能

8月27日から新航空路誌の提供が始まります。新航空路誌は電子航空路誌(eAIP)としてインターネットで無料で閲覧することも可能です。eAIPを閲覧するには、AIS JAPANウェブサイトへのユーザー登録が必要です。
https://aisjapan.mlit.go.jp/Login.do
8月26日までの間もeAIP閲覧は可能ですが、作業中のデータが含まれているため、運航に使ってはいけません。

八尾付近をIFRで飛行される方へ! 直行経路とFIXの変更

信太VOR・徳島VORTAC・御坊VOR周辺の直行経路とFIXが変更になっています。

[廃止FIX]ARITA・HANWA・IWADE
[新設FIX]MIKAN・HONMA・KAINA

正式な情報はAIPをご覧ください。

神戸空港で訓練飛行が可能に

神戸空港管理事務所より、限定的ながらも訓練飛行の実施を認めることになったとの連絡がありました。希望される方は次の資料をご覧になり、その手順の従ってください。

神戸空港における訓練飛行実施要領
神戸空港における小型航空機等に係る運用要領