小型機航空安全情報ネットワーク(ASI-NET)の刊行物FEED BACK No.2012-002が発行されました。
内容は・・・
・小鳥の大群と遭遇
・離陸上昇中にカウリング付近から落下物
・燃料油種を誤って給油
・資材運搬時、残土バックナーの落下
・空輸中モーターパラグライダーに遭遇
・あわやバードストライク
・ドアロックが不完全のため、離陸上昇中、ドアの一部がオープン
・同乗者のヘリ酔いが悪化したため、目的地変更
・ウェザー・レーダーの切り忘れ
・再認識した見張りの重要性
詳細はこちらでご覧いただけます。
ビスマルクは言いました。
「愚者は経験に学び、賢者は歴史に学ぶ」。
パイロットは経験で学んでいたのでは、命がいくつあっても足りません。
ASI-NETに掲載されている歴史、つまり過去の他人の失敗から学ぶことが、安全への一歩となります。
2012年12月9日日曜日
2012年10月1日月曜日
ASI-NET FEED BACK No.2012-001発行
小型機航空安全情報ネットワーク(ASI-NET)の刊行物FEED BACK No.2012-001が発行されました。
内容は・・・
・成田空港上空で急減速・急旋回にて待機
・夜間、都心で他機と接近
・スポット接地時にホワイトアウト
・ダウンウォッシュでヘリポート近くの柵が飛散
・巡航飛行中、地図が落下
・レーダーベクター中に着氷
・バードストライク
・夜間、誘導路に誤進入
・夜間飛行中、緑色レーザービームを照射される
詳細はこちらでご覧いただけます。
ビスマルクは言いました。
「愚者は経験に学び、賢者は歴史に学ぶ」。
パイロットは経験で学んでいたのでは、命がいくつあっても足りません。
ASI-NETに掲載されている歴史、つまり過去の他人の失敗から学ぶことが、安全への一歩となります。
2012年3月18日日曜日
ASI-NET FEED BACK No.2011-002発行
小型機航空安全情報ネットワーク(ASI-NET)の刊行物FEED BACK No.2011-002が発行されました。
内容は・・・
・LOW FUEL 警告灯の点灯
・勘違いによる離陸
・長野木曾谷で自衛隊機と遭遇し急回避
・機外へ出たままのシートベルト
詳細はこちらでご覧いただけます。
ビスマルクは言いました。
「愚者は経験に学び、賢者は歴史に学ぶ」。
パイロットは経験で学んでいたのでは、命がいくつあっても足りません。
ASI-NETに掲載されている歴史、つまり過去の他人の失敗から学ぶことが、安全への一歩となります。
内容は・・・
・LOW FUEL 警告灯の点灯
・勘違いによる離陸
・長野木曾谷で自衛隊機と遭遇し急回避
・機外へ出たままのシートベルト
詳細はこちらでご覧いただけます。
ビスマルクは言いました。
「愚者は経験に学び、賢者は歴史に学ぶ」。
パイロットは経験で学んでいたのでは、命がいくつあっても足りません。
ASI-NETに掲載されている歴史、つまり過去の他人の失敗から学ぶことが、安全への一歩となります。
2011年7月2日土曜日
2011年2月1日火曜日
ASI-NETにドキッとしたこと教えてください
小型機航空安全情報ネットワーク"ASI-NET(アシネット)"の目的は、皆様の「ヒヤリ・ハット体験」を共有することにより、事故の未然防止を図ることにあります。
ASI-NETが目指すのは「失敗を罰する文化」ではなく、「失敗に学ぶ文化」です。
報告によりあなたの貴重な体験報告が多くのパイロットを救うかもしれないし、またあなたは自分ひとりの体験の何十倍もの情報を得ることもできます。
皆様の事例報告を積極的にASI-NETへお寄せください。
なお航空局はASI-NET参加組織ではなく、提供された情報に直接アクセスすることや、ASI-NETに情報の提供を求めることはありません。
もし航空局が何らかの経緯により情報を知ったとしても、その情報のみにより行政処分を行うことはありません。
ASI-NETホームページ http://asi-net.atec.or.jp/
ASI-NETが目指すのは「失敗を罰する文化」ではなく、「失敗に学ぶ文化」です。
報告によりあなたの貴重な体験報告が多くのパイロットを救うかもしれないし、またあなたは自分ひとりの体験の何十倍もの情報を得ることもできます。
皆様の事例報告を積極的にASI-NETへお寄せください。
なお航空局はASI-NET参加組織ではなく、提供された情報に直接アクセスすることや、ASI-NETに情報の提供を求めることはありません。
もし航空局が何らかの経緯により情報を知ったとしても、その情報のみにより行政処分を行うことはありません。
ASI-NETホームページ http://asi-net.atec.or.jp/
ASI-NET FEED BACK No.2010-003
小型機航空安全情報ネットワーク(ASI-NET)の刊行物FEED BACK No.2010-003が発行されました。内容は・・・
・習慣に隠れる盲点!
・ヘリコプターと小型飛行機との接近
・航法援助施設上空でのニアミス
・荒川上空でニアミス
・あと10分着陸が遅かったら
・芦ノ湖で天候急変「濃霧」 他
詳細はこちらでご覧いただけます。
・習慣に隠れる盲点!
・ヘリコプターと小型飛行機との接近
・航法援助施設上空でのニアミス
・荒川上空でニアミス
・あと10分着陸が遅かったら
・芦ノ湖で天候急変「濃霧」 他
詳細はこちらでご覧いただけます。
2010年7月13日火曜日
ASI-NET FEED BACK No.2010-002
小型機航空安全情報ネットワーク(ASI-NET)の刊行物FEED BACK No.2010-002が発行されました。内容は・・・
・えっ?私が行方不明???そんな馬鹿な!!
・夜間飛行で他機と「やや接近」
・無線故障による着陸
・着陸滑走路の報告に関する言い間違い
・離陸重量の確認(飛行機)
・訓練機、あわや滑走路逸脱 他
詳細はこちらでご覧いただけます。
・えっ?私が行方不明???そんな馬鹿な!!
・夜間飛行で他機と「やや接近」
・無線故障による着陸
・着陸滑走路の報告に関する言い間違い
・離陸重量の確認(飛行機)
・訓練機、あわや滑走路逸脱 他
詳細はこちらでご覧いただけます。
2010年4月3日土曜日
ASI-NET FEED BACK No.2010-001
小型機航空安全情報ネットワーク(ASI-NET)の刊行物FEED BACK No.2010-001が発行されました。内容は・・・
・飛行中ENG OUT!?
・ところ変われば単位も変わる
・ピトーチューブの機能点検は慎重に
・やけど注意
・台風の余波で、あわやガス欠(種子島から鹿児島へダイバート)
・索道発見
詳細はこちらでご覧いただけます。
・飛行中ENG OUT!?
・ところ変われば単位も変わる
・ピトーチューブの機能点検は慎重に
・やけど注意
・台風の余波で、あわやガス欠(種子島から鹿児島へダイバート)
・索道発見
詳細はこちらでご覧いただけます。
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