2011年8月17日水曜日

支部長会議派遣

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7月29日、JAPA本部で開催された支部長会議に、支部委員1名を派遣しました。 支部長会議では、支部活動報告、支部運営細則改正の検討等を行いました。
2011年7月2日土曜日

航空保安業務処理規程第５管制業務処理規程の改正について

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経路指定視認進入は、航空機相互間に目視間隔を設定していましたが、一定の条件を満たす平行滑走路においては、目視間隔を設定しなくても管制間隔があるものとみなすこととするため、航空保安業務処理規程第５管制業務処理規程の一部が改正されます。 航空保安業務処理規程の一部改正について ...

夢は叶う Yes I Can支援

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(社)日本航空技術協会と(社)日本航空機操縦士協会主催の夢は叶う Yes I Canが、6月26日、大阪国際空港ターミナルビルで開催され、西日本支部支部委員2名が支援いたしました。 ラインのパイロット、整備士さん、CAさん、グランドスタッフさんが、会場へ集まった航空業界に興味...

改正航空法公布

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5月25日の官報で、改正航空法が公布されました。 内容は准定期運送用操縦士創設、特定操縦技能審査制度創設、身体検査有効期限適正化です。 詳細はこれから決まる国土交通省令で決定されます。 特定操縦技能審査は全ての操縦士が対象で、飛行前の一定期間内において、操縦技能審査員(民...

信貴VOR廃止

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VORの縮退がついに始まり、その第1歩として、6月30日に信貴VORが廃止されました。 今年度中に秋田・那須・浜松・高松のVORも廃止されます。

ASI-NET FEED BACK No.2011-001発行

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小型機航空安全情報ネットワーク(ASI-NET)の刊行物FEED BACK No.2011-001が発行されました。 内容は･･･ ・オイル点検孔の閉め忘れ　等 詳細は こちら でご覧いただけます。
2011年5月22日日曜日

高知進入管制区が関西進入管制区に統合、6月2日

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6月2日に、高知進入管制区が関西進入管制区に統合されます。 エリアは、これまでの関西進入管制区に高知進入管制区が追加されたと思っていただければ、ほぼ大丈夫です。 (細かく言うと、進入管制区の端々が緯度経度での表示される形に変わったため、微妙に違います。) 高知アプローチ...

航空保安業務処理規程第５管制業務処理規程の改正について

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平成２３年６月２日に高知ターミナル管制所が関西ターミナル管制所へ統合され、また平成２３年７月１日に下地島ターミナル管制所に替わって先島ターミナル管制所が運用開始されることに伴い、航空保安業務処理規程第５管制業務処理規程の一部が改正されます。 航空保安業務処理規程の一部改正につ...
2011年5月10日火曜日

区分航空図JAPA506九州新版発行

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区分航空図JAPA506九州の新版が発行されました。 主な改正点は･･･ ・築城TCAの変更 ・宮崎目視位置通報点の変更 ・広島西空港運用時間の変更 ・対馬空港運用時間の変更、 ・種子島空港運用時間の変更 ・佐賀空港運用時間の変更 ・kanon, Tsushim...

ATCコミュニケーションハンドブック　―滑走路誤進入を防止するためにー

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滑走路誤進入防止対策推進チーム会議が発行した「ATCコミュニケーションハンドブック　―滑走路誤進入を防止するためにー」によりますと、「2007 年9 月から2009 年7 月までの1 年10 か月の間に発生した11 件の滑走路誤進入と滑走路上で発生したインシデントを、ATC コミ...